催化燃燒設(shè)備作為我公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品能耗少，操作簡(jiǎn)便，凈化效率高，在有機(jī)廢氣特別是回收價(jià)值不大的有機(jī)廢氣凈化方面。如果有需要的客戶可以來電咨詢吧。
1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首要經(jīng)過預(yù)處理,除去粉塵、液滴及有害組分,避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。
2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度,催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對(duì)于低于起燃溫度的進(jìn)氣,進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時(shí),對(duì)冷時(shí)氣進(jìn)行預(yù)熱,因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化,經(jīng)開車時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后,即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢為間歇排放,每次開車均需對(duì)進(jìn)口冷氣癸進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱器的頻繁啟動(dòng),使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電熱線也可以采用煙道4珈熱,目前應(yīng)用較多的為電加熱。
3、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱,因此燃燒尾氣溫度很高,對(duì)這部分熱量回收。一般首先通過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗,剩余熱量可采用其他方式進(jìn)行回收,在生產(chǎn)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場(chǎng)合,如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上,可以不高置預(yù)熱器和換熱器。但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。有機(jī)廢氣處理中催化燃燒I藝流程有分建式與組合式兩種。在分建式流程中,預(yù)熱器、換熱器、反應(yīng)器均作為獨(dú)立設(shè)備分別設(shè)立,其間用相應(yīng)的管路連接,一般應(yīng)用于處理 氣量較大的場(chǎng)合。組合式流程將預(yù)熱、換熱及反應(yīng)等部分組合安裝在同一設(shè)備中,即所謂催化燃燒爐,流程緊湊、占地小, 一般用于處理氣量較小的場(chǎng)臺(tái)。我國(guó)有這類裝置的定型產(chǎn)品,可根據(jù)處理e謹(jǐn)?shù)拇笮∵M(jìn)行選擇。
4、進(jìn)行催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐,主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分,除設(shè)置加熱裝置外,還應(yīng)保持長(zhǎng)度的預(yù)熱區(qū),以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱進(jìn)口廢氣時(shí)，火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失,對(duì)預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分, 為方便催化劑的裝卸,常設(shè)計(jì)成筐狀或抽屜狀的組裝件。
以上是關(guān)于催化燃燒設(shè)備的工藝流程的介紹，催化燃燒設(shè)備適用于電線、電纜、漆包線、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)、磁帶、塑料、家用電器等行業(yè)的有機(jī)廢氣凈化。
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